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標(biāo)題: 交警帶學(xué)員體驗(yàn)高速駕車車管:考慮設(shè)模擬高速路考 [打印本頁]

作者: ╃yd129╃ 時(shí)間: 2012-3-6 16:58
標(biāo)題: 交警帶學(xué)員體驗(yàn)高速駕車車管:考慮設(shè)模擬高速路考
高速交警帶駕校學(xué)員體驗(yàn)高速駕車，大家都說好
　　有人建議路考中增加“高速”項(xiàng)目，駕校有點(diǎn)怕

　　車管部門：考慮設(shè)模擬高速路考
高速道路如今四通八達(dá)，很多司機(jī)剛一拿到駕照，就急不可耐地想上高速，直奔老家�？墒切率謧円彩且活w更易引爆的“炸彈”，因?yàn)樗麄儗?duì)高速上行車規(guī)則并不是很清楚。

　　昨天，高速交警杭州支隊(duì)民警就給20多名剛剛考取駕照或即將拿到駕照的學(xué)員，講授了一堂“高速安全行車指南”課，并帶他們體驗(yàn)高速駕車。當(dāng)場(chǎng)，學(xué)員拋出的一個(gè)話題，引起了大家的共鳴：駕照路考中，以后能不能增加一個(gè)“高速”項(xiàng)目呢？

　　體驗(yàn)高速駕車：處處都有講究

　　昨天是高速交警杭州支隊(duì)五大隊(duì)的“警營開放日”，他們選擇和駕校學(xué)員以這樣的形式互動(dòng)，目的就是為了給新手們強(qiáng)化體驗(yàn)。高速開車不同于市區(qū)道路——據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭新景高速中去年全年的事故中，25%左右由新手造成。而本報(bào)也曾于2009年的春節(jié)假期做過統(tǒng)計(jì)，2/3事故由駕齡一年內(nèi)車主造成，其主要是因?yàn)槿狈荚囻{駛經(jīng)驗(yàn)，主線隨意停車、隨意變更車道、遇突發(fā)事件應(yīng)急失當(dāng)……

　　在昨天的互動(dòng)中，高速交警在給學(xué)員進(jìn)行課堂授課后，就開著警車，帶部分學(xué)員上路體驗(yàn)高速駕駛。

　　學(xué)員小余早上的時(shí)候通過了路考，應(yīng)該說已經(jīng)是一名合格的駕駛員了。記者就和他一起上了徐文化警官的車。昨天的天氣依然不好，天空飄著雨，徐警官一上高速，就打開了近光燈。他跟小余講解說，雨天視線不好，打開近光燈可以引起路上車輛注意。但如果雨下得特別大，則應(yīng)該打開“雙跳”了。

　　杭新景高速上有三個(gè)車道，徐警官多數(shù)時(shí)候都開在二車道上�！叭绻切率值脑�，最好不要開超車道（一車道），因?yàn)槌嚨浪俣缺容^快，特別是雨天，還容易積水。”車子繼續(xù)前行，在經(jīng)過富陽路段匝道時(shí)，徐警官放慢了車速。他告訴小余，高速上的大型互動(dòng)和匝道處速度一定要放慢，因?yàn)槭鹿释l(fā)生在這些地方——有些車主會(huì)在這種交叉口子上問路、倒車，這是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作。

　　徐警官還提醒小余，高速開車應(yīng)盡量避開貨車。如果避不過，就應(yīng)按喇叭提醒，然后小心超車。

　　高速列為路考項(xiàng)目，駕校有點(diǎn)怕

　　一趟跑下來，學(xué)員們碰到一起，感觸都很深。小余說，雖然他馬上拿到駕照了，可是要上高速，壓力還是很大�！敖裉爝@么一體驗(yàn)，短期內(nèi)是肯定不敢上高速了�！毙∮嗾f，高速不同于市區(qū)道路，講究也大不一樣，我們路考的時(shí)候，速度都不會(huì)超過40公里/小時(shí)。

　　“以后駕校培訓(xùn)和路考中，能不能增加‘高速’項(xiàng)目呢？”學(xué)員小李當(dāng)場(chǎng)提出了這樣的建議。他說，以前高速道路少，路考中，沒有這一項(xiàng)還說的過去�？墒乾F(xiàn)在高速路網(wǎng)四通八達(dá)，車子學(xué)出來不上高速是不可能也不現(xiàn)實(shí)。

　　這一提議，得到了在場(chǎng)多數(shù)學(xué)員的贊同。不過，也有學(xué)員擔(dān)憂表示，“如果真上高速練習(xí)了，我們這水平，難道你們不怕嗎？”看大家面面相覷，他又加了一句，“不管你們怕不怕，反正我是怕的。”

　　昨天參加活動(dòng)的學(xué)員很多都來自“中興駕�！薄！案咚俳痪_展這樣的活動(dòng)是很好的，對(duì)學(xué)員的幫助也很大。”不過，聽學(xué)員提出高速列為路考項(xiàng)目的建議，一旁的駕校副校長譚先元直搖頭：這不現(xiàn)實(shí)。

　　“道路安全法上規(guī)定，教學(xué)過程中，車輛有明確的規(guī)定路線�！彼f，真要上高速，費(fèi)用由誰出？更關(guān)鍵的是，學(xué)員的安全由誰負(fù)責(zé)，教練不敢負(fù)責(zé)，駕校也不敢負(fù)責(zé)，畢竟高速萬一出個(gè)事可都是大事。

　　車管部門：正考慮設(shè)模擬高速道路

　　一方面高速增多后學(xué)員的實(shí)際需求，一方面是高速練車的安全擔(dān)憂。對(duì)此，車管部門又是怎么看呢？

　　“確實(shí)，現(xiàn)在高速道路越來越多，使用頻率也是越來越高，這對(duì)路考有了新的要求。但是真要把練習(xí)和考試?yán)礁咚偕先�，那�?shí)在是太危險(xiǎn)了�！辈贿^，昨天杭州車管部門的相關(guān)人士向記者表示，他們已經(jīng)考慮過如何解決這一矛盾，只等經(jīng)費(fèi)到位，就會(huì)準(zhǔn)備著手開展了。

　　據(jù)介紹，以后的考場(chǎng)里會(huì)鋪設(shè)2到3公里的模擬復(fù)雜道路，其中一部分就是模擬高速道路行車。比如會(huì)模擬進(jìn)出收費(fèi)站、拋錨怎么處理、如何報(bào)警以及進(jìn)隧道、發(fā)生側(cè)滑應(yīng)注意什么等等�！澳M高速行車的速度會(huì)比一般的考試道路有所提速，但不會(huì)和高速上一樣快，這主要出于安全考慮�！�

　　該人士同時(shí)建議，學(xué)員在拿到駕照以后，仍應(yīng)多學(xué)多練，上高速一般應(yīng)在一年以后。記者徐建國　通訊員程晨吳錦全/文　梁津銘/繪

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