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標(biāo)題: 對(duì)于汕尾三輪車的看法 [打印本頁(yè)]
作者: 授權(quán) 時(shí)間: 2016-11-29 15:17
標(biāo)題: 對(duì)于汕尾三輪車的看法
三輪車會(huì)有安全感嗎
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關(guān)于治理電動(dòng)三輪車亂停亂放的建議
一是建議摸清信息，掌握情況。由村級(jí)兩委、社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)，認(rèn)真排查清理，摸清現(xiàn)有車輛底數(shù)，做好安全宣傳教育，掌握基本信息。在日常管理工作中，逐村逐組逐戶對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行摸排登記，了解清楚駕駛?cè)说幕厩闆r、家庭情況和使用情況，以便在日常規(guī)范管理中正確應(yīng)對(duì)。排查摸清電動(dòng)三輪車的數(shù)量是一個(gè)基礎(chǔ)性工作，駕駛?cè)私^大多數(shù)居住在縣城周圍，每天的出行沒有準(zhǔn)確的規(guī)律。所以要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保登記的準(zhǔn)確率，爭(zhēng)取不漏一戶。
二是建議加大對(duì)源頭上的管理力度。由工商稅務(wù)和技術(shù)監(jiān)督部門加大對(duì)電動(dòng)三輪車銷售商戶的監(jiān)管力度，督促檢查商家經(jīng)營(yíng)業(yè)主銷售的三輪電動(dòng)車、殘疾人代步車等車輛，是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；是否是無(wú)照經(jīng)營(yíng)或超范圍經(jīng)營(yíng)情況；是否有偷稅漏稅等違法行為。建議只銷售箱式貨運(yùn)三輪車，堅(jiān)決杜絕單、雙排座位的電動(dòng)三輪車在我區(qū)銷售。并加大對(duì)改裝車輛性能和使用用途行為的打擊力度，真正從源頭上堵住安全隱患。
三是建議多措并舉，強(qiáng)化安全宣傳教育。公安交警、運(yùn)管等部門在對(duì)縣城道路、街道的巡邏防范中，應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)三輪車駕駛?cè)说男麄鹘逃Χ�。由于三輪電�?dòng)車駕駛?cè)硕酁橹欣夏耆嘶驄D女，且殘疾人較多，我們除了在日常的管理中加強(qiáng)教育勸道外，還可以根據(jù)駕駛?cè)说木幼^(qū)域，分片區(qū)就近對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)教育。適時(shí)聯(lián)系電視廣播等新聞媒體單位，將涉及此類車輛的典型違法案例和事故案例進(jìn)行曝光，將乘坐三輪車的安全隱患告知我區(qū)廣大人民群眾，因?yàn)橛惺袌?chǎng)它才會(huì)存在。教育示范區(qū)廣大干部群眾，人人從我做起，從現(xiàn)在做起，共同參與“關(guān)愛自己、關(guān)愛他人，拒乘電動(dòng)三輪車”的活動(dòng)，努力營(yíng)造干凈、整潔、和諧、有序的交通環(huán)境。
四是建議由政府出資統(tǒng)一收購(gòu)予以取締。任何事物的存在都有它的必然性，正是因?yàn)榭h城目前公交車少、運(yùn)營(yíng)線路不合理，沒有固定公交車站，人民群眾因出行生活的需要，才使得電動(dòng)三輪車有了它的生存空間，所以就要有新的替代品來(lái)取代它，才能使其逐步慢慢的退出市場(chǎng)�；蛘呤峭ㄟ^(guò)村級(jí)兩委、社區(qū)居委會(huì)摸排的信息資料，掌握了所有三輪電動(dòng)車的基本情況，建議由政府籌資，可根據(jù)車輛的購(gòu)置使用年限分多個(gè)等次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，屬于低保標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的農(nóng)民給予最低生活保障。
大家都知道汽車超載危害很大，超載車輛一直是執(zhí)法部門重點(diǎn)打擊的對(duì)象，其實(shí)三輪車超載的危害也不小，但是各方面的重視程度卻不夠，監(jiān)管也不給力，所以在日常生活中，人們不時(shí)會(huì)看到這樣一種運(yùn)輸方式：車上堆砌的貨物高度比肩公交車，長(zhǎng)度堪比貨車，寬度大于面包車，但是拉貨的車子卻是一輛普通的三輪車，拿三輪車當(dāng)貨車使用，在車水馬龍的道路上行駛，怎么可能安全呢？據(jù)調(diào)查，三輪車發(fā)生交通事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通車輛，但是在一些三輪車主眼中，并沒有把血的教訓(xùn)當(dāng)回事，多拉快跑思想根深蒂固，總認(rèn)為自己不會(huì)出事，于是三輪車始終是交通事故的誘因之一。因此，整治三輪車亂象勢(shì)在必行，一方面交管部門應(yīng)加大巡查力度，看到超載三輪車不能睜一只眼閉一只眼，而要及時(shí)處罰，處罰手段要注意輕罰款重教育，很有必要將違規(guī)的三輪車主集中起來(lái)，統(tǒng)一進(jìn)行普法教育，使之增強(qiáng)交通安全意識(shí)，并且登記在冊(cè)，如果二次再犯，則從重處罰。唯有處罰和教育并重，對(duì)三輪車進(jìn)行重點(diǎn)整治，才有可能收到良好效果。
還有對(duì)于三輪車的收費(fèi)不合理問(wèn)題，也許這都是看人給價(jià)的。年輕人、學(xué)生那收費(fèi)當(dāng)然是貴那么一點(diǎn)點(diǎn)的啦！
不可否認(rèn)，營(yíng)運(yùn)三輪車作為一種經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的運(yùn)輸工具，10多年來(lái)在解決出行方面發(fā)揮了一定作用。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通工具的進(jìn)步，人們出行方式的轉(zhuǎn)變，它的存在顯然弊大于利。依法取締營(yíng)運(yùn)三輪車，眾望所歸。三輪車在大漣水內(nèi)從事載客營(yíng)運(yùn)。在交通工具尚不發(fā)達(dá)之時(shí)，它們方便了市民出行，也解決了部分下崗工人的就業(yè)問(wèn)題。如今，一些有合法手續(xù)的三輪車，而“黑三輪”的主人更是成分復(fù)雜，多為本地?zé)o業(yè)人員。這是一群最不穩(wěn)定的群體，一旦肇事，極不利于賠償。“三輪車無(wú)視交通規(guī)則，闖紅燈、占道、搶道、逆向行駛，人為堵塞通道，造成人車擁擠，加劇了城市交通狀況的惡化，并損害了城市形象，取締三輪車是改善城區(qū)交通環(huán)境的明智選擇。”
來(lái)自: 微社區(qū)
作者: cheroke 時(shí)間: 2016-11-30 10:35
合情合理。說(shuō)得好，希望政府參考采納
作者: 獠牙 時(shí)間: 2016-11-30 11:05
能配現(xiàn)在的新圖中，高鐵站是代表汕尾新形象的地標(biāo)，現(xiàn)三輪車還能開到岀口處嗎？請(qǐng)多花點(diǎn)時(shí)間實(shí)地看看，別網(wǎng)上磨炮，
作者: 亂字 時(shí)間: 2016-11-30 12:07
交警真的要管一管，人命關(guān)天啊
作者: 光陰荏苒 時(shí)間: 2016-11-30 14:53
坑人的三輪車
作者: 忘記你我做不到 時(shí)間: 2016-11-30 14:57
這個(gè)難度有點(diǎn)大，需要每一位市民的支持
作者: zyb13884 時(shí)間: 2016-11-30 15:22
海豐全面取締三輪車，緩解交通阻塞
作者: 悠悠kl 時(shí)間: 2016-11-30 17:21
確實(shí)該整治了
作者: 教育創(chuàng)強(qiáng)創(chuàng)均 時(shí)間: 2016-12-1 11:32
對(duì)。支持
作者: 皇子歸來(lái) 時(shí)間: 2016-12-1 14:53
不坐三輪的我
作者: 簡(jiǎn)則 時(shí)間: 2016-12-2 14:38
作者: 后會(huì)無(wú)期 時(shí)間: 2016-12-2 14:57
三輪車太多，反而顯示了這個(gè)城市是以三輪車為主要交通工具
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