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汕尾市民網

標題: 汕尾三輪車是否有存在的意義？ [打印本頁]

作者: changhuimk2 時間: 2012-6-6 23:44
標題: 汕尾三輪車是否有存在的意義？
本帖最后由 changhuimk2 于 2012-6-6 23:54 編輯

   汕尾市，作為一個地級市，三輪車的存在是沒有意義的！作為一個地級市，城市形象非常重要！三輪車亂行亂轉亂停，嚴重影響交通，也影響了市容市貌，在某種程度上影響了汕尾的投資環(huán)境！
   許多年前，汕尾的三輪車就已經普遍存在，三輪車就好比大城市的的士，方便、快捷、便宜。許多人出門也是比較樂意選擇三輪車，這是優(yōu)點。但是，那些駕駛著三輪車賺錢的人，絕大部分是農村富余勞動力，他們以前大都是農民，文化素質比較低下，但是隨著城市的發(fā)展，為了賺錢的他們不得已駕駛三輪車掙點錢養(yǎng)家糊口，導致城市道路交通混亂情況存在已久。
   一個城市需要高速發(fā)展，就必須形象要好，才能引來投資熱潮，三輪車的存在，在某種程度上影響了汕尾的發(fā)展。而且汕尾已然形成了“農村包圍城市”的形勢，汕尾市的發(fā)展導致農田減少，農村富余勞動力無田可耕，紛紛上城市奮斗，開三輪、開摩的...如果一下子下死命令禁止機動三輪車運營，必然造成人心不穩(wěn)、社會混亂。那么要實際解決三輪車問題，整治汕尾交通混亂情況，一定要采取一些有效的手段。
   在此，我提出幾點建議：
   第一、從哪里來就到哪里去。在上面已經說了，因為無田可耕，大部分農民都來開三輪車賺錢，政府需要制定一些計劃，通過有序的引導和擴大農田耕作范圍，使農村富余勞動力返回田野耕作。
   第二、就業(yè)。汕尾富余勞動力過多，管理比較困難，那么要分散到各個村居委。由政府領導、村居委組織農民們參加免費的技能培訓，切實提高農民的文化素質，真正掌握技能技術。另外，汕尾的就業(yè)門路比較少，汕尾應該加大與其他城市的交流，將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市，既緩解汕尾的就業(yè)壓力，也幫農民們找到就業(yè)門路，同時減少三輪車，一舉三得！
   第三、下大力氣整治三輪車泛濫情況。無牌、套牌、改裝三輪車非法營運，大部分無業(yè)農民看中三輪車的“賺錢前景”，不用技術含量之外還能夠快速賺錢，但是這些非法營運的三輪車收費貴、安全無保障，嚴重影響道路交通安全，所以，交警部門和交通管理部門，一定要下大力氣整治這種情況，不能“一陣風”執(zhí)法，而必須要采取強而有力的手段禁止非法營運三輪車上路。
   總之，汕尾三輪車根本沒有存在的必要，也不能夠存在！汕尾要發(fā)展，必須要吸引外來投資；要吸引外來投資，必須要整治交通，整潔汕尾市容市貌；要整治交通，三輪車首當其沖�。�！我希望在未來的汕尾市，不要再見到三輪車在道路上隨意停放、拐彎、橫沖直撞。我相信道路整潔、交通有序、良好的市容市貌會在不久的將來出現(xiàn)在我們汕尾市。

該貼已經同步到 changhuimk2的微博

作者: 陸城浪子 時間: 2012-6-7 03:16
你不是一般的有文化，寫得太好，三輪車亂象成了這座城市的特色。怪象，也應該一刀切

作者: HF1982 時間: 2012-6-7 04:42
事實是影響市容市貌啊！也許是生活所逼吧！大熱天跑三輪混飯吃也不簡單的，要是樓主沒辦法也得跑三輪才夠生活開支的話你會怎么辦呢，
本人認為三輪車多無所謂，只求政府加大力度管理好三輪運營，致使道路交通暢順。

作者: HE-Dee 時間: 2012-6-7 09:56
本人認為.三輪車在汕尾對汕尾下層家庭帶來就業(yè)機會是好事.當外來人員無牌三輪.摩的太多.有關部門應該嚴利打擊.

作者: 飛雪驕陽 時間: 2012-6-7 10:15
有牌有意義無牌無意義

作者: 落葉歸根 時間: 2012-6-7 10:28
窮則變，變則通嘛，以前沒有三輪車的時候都不用活了？不好就不應該存在

作者: free_stand 時間: 2012-6-7 11:47
先報一個樓主是在什么單位上班的？吃飽飯無事做了？你自已有私家小車嗎？有多少部摩托車，報個數(shù)量出來，你出行用什么交通工具，下雨天是怎么出行的？公交車站離你家門口多遠？你在汕尾出去辦事，如果不坐私家小車，如果坐公交車的話，要轉多少班車，要花多少時間？

社會上存在的事物即有其合理性，如果汕尾的公共交通工具，有象香港那樣的話，營運的三輪車，摩托車還有其存在的意義嗎？每天坐著有空調的公交車，還會去坐三輪車摩托車嗎？

深圳作為一個經濟大城市，摩托車和三輪車在關外還有存在的意義，所以在汕尾這種經濟全省倒數(shù)第一名的小城市里大談取消三輪車，簡直就是癡人做夢。

另回復一下你的建議是多么的無知的：

第一、從哪里來就到哪里去。在上面已經說了，因為無田可耕，大部分農民都來開三輪車賺錢，政府需要制定一些計劃，通過有序的引導和擴大農田耕作范圍，使農村富余勞動力返回田野耕作。

你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？你以為田里都是黃金地？一鋤下去滿地黃金？現(xiàn)在，一畝地種水稻，你知道3個月后能收成多少？夠不夠你一個月的工資？人家是頂著烈日勞作三個月，你是坐在辦公室里，吹著空調，怎知農民群眾的苦？誰知盤中餐，粒粒皆幸苦。你肯定會說3個月肯定不會天天去田里，肯定有空的時間？那我問你，這時間讓農民群眾怎么打發(fā)？躺家里睡大覺嗎？所以，你就不要想著趕農民群眾回去鄉(xiāng)下了，沒有農民群眾，你家里用的煤氣，喝的純凈水你自已扛上樓去嗎？北京都不敢干農民群眾回鄉(xiāng)，現(xiàn)在你倒是膽大了。

第二、就業(yè)。汕尾富余勞動力過多，管理比較困難，那么要分散到各個村居委。由政府領導、村居委組織農民們參加免費的技能培訓，切實提高農民的文化素質，真正掌握技能技術。另外，汕尾的就業(yè)門路比較少，汕尾應該加大與其他城市的交流，將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市，既緩解汕尾的就業(yè)壓力，也幫農民們找到就業(yè)門路，同時減少三輪車，一舉三得！

想想汕尾有多少家工廠，能安排多少勞動力？免費的技能培訓？誰掏錢？全省經濟最落后的地級市，這錢掏得出來嗎？深圳都不敢打這個保票。。將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市--這主意更絕了，一個月在別的城市賺3000元，頂?shù)眠^在自已鄉(xiāng)里賺1500元？你肯定沒有出去過外面城市工作過，不知有家庭的勞動力在外面打工的苦。

第三、下大力氣整治三輪車泛濫情況。無牌、套牌、改裝三輪車非法營運，大部分無業(yè)農民看中三輪車的“賺錢前景”，不用技術含量之外還能夠快速賺錢，但是這些非法營運的三輪車收費貴、安全無保障，嚴重影響道路交通安全，所以，交警部門和交通管理部門，一定要下大力氣整治這種情況，不能“一陣風”執(zhí)法，而必須要采取強而有力的手段禁止非法營運三輪車上路。

這點算是同意你的觀點。

作者: whxvip 時間: 2012-6-7 11:52
不可行！三輪車是汕尾必不可少的交通工具！

作者: csffeng 時間: 2012-6-7 14:26
樓上的不在說得那么好，富人不知窮人苦

作者: changhuimk2 時間: 2012-6-7 14:28

free_stand 發(fā)表于 2012-6-7 11:47
先報一個樓主是在什么單位上班的？吃飽飯無事做了？你自已有私家小車嗎？有多少部摩托車，報個數(shù)量出來，你 ...

對于這位網友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來，不管有用還是無用，畢竟都是為了汕尾的發(fā)展。
接著，我來回答你不解的問題：
1.在這個“和諧”的社會，我在哪個單位上班，我不能夠答復你，以免引起事端。但是我可以明確和你講，我為中國最大的“公司”工作，每月收入不超過1500元RMB，除了一架幾百元的山地單車，沒有摩托車，更不可能有小汽車。每天風雨無阻走路上班。辦事？單車、公車都可以。緊緊出去辦事？我可以提前做好一切準備而不慌不忙。我一介草民都可以做到，我也相信任何人都可以做到。
2. “吃飽飯沒事做？”你這句話問得好！我是否無事做，與你無關，但我每天兢兢業(yè)業(yè)工作，在基層拼生拼死，一心一意為人民群眾服務。在汕尾20多年來，人情世事我可能不一定懂得比你多，但是汕尾的現(xiàn)狀實在令人擔憂，我在前面提到了“對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來”。那么，對于三輪車泛濫嚴重影響交通甚至市容市貌，我這點建議不應該提出來？
3.深圳這個大城市，三輪車和摩的有存在的意義？那么你就舉個例子出來講吧。深圳，禁摩已經很多年，深圳的交通相比汕尾的交通，是好非常多，存在三輪車和摩的的地方那是深圳的一些村鎮(zhèn)，雖然不能與香港和深圳一些大城市相比，可我們汕尾是一個地級市，不是村鎮(zhèn)啊，你明白嗎？

另外，你對我提出的建議的回復，也有很多不恰當之處。
1.你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？你以為田里都是黃金地？一鋤下去滿地黃金？現(xiàn)在，一畝地種水稻，你知道3個月后能收成多少？夠不夠你一個月的工資？人家是頂著烈日勞作三個月，你是坐在辦公室里，吹著空調，怎知農民群眾的苦？誰知盤中餐，粒粒皆幸苦。你肯定會說3個月肯定不會天天去田里，肯定有空的時間？那我問你，這時間讓農民群眾怎么打發(fā)？躺家里睡大覺嗎？所以，你就不要想著趕農民群眾回去鄉(xiāng)下了，沒有農民群眾，你家里用的煤氣，喝的純凈水你自已扛上樓去嗎？北京都不敢干農民群眾回鄉(xiāng)，現(xiàn)在你倒是膽大了。
我們中國是一個農業(yè)大國，主要以發(fā)展農業(yè)為主。那么發(fā)展農業(yè)是非常有必要，其實你可以自己去調查，農民收入比在城市工作還多。還有，“你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？”他們，指的是農民，那么農民無素質無文化，不耕田你來城市干什么？就業(yè)？無技術你憑什么就業(yè)。因此我才提出哪里來哪里去。我并沒有鄙視農民的意思，我自己也是農民出生，農民要在城市就業(yè)，必須學會技術，什么都不懂，開三輪車賺錢？不遵守交通規(guī)則出事故怎么辦�。。⊥{交通安全，危害社會穩(wěn)定�。�！
我坐在辦公室，不錯，有空調吹也是對的，但是這都單位配的呀，如果單位無配，吹電風扇甚至是自然風，我都可以繼續(xù)工作。為什么？我有一顆真心真意為人民服務的心，我非常堅定這種意識，如果必要，我甚至下田耕作我也愿意。
2.想想汕尾有多少家工廠，能安排多少勞動力？免費的技能培訓？誰掏錢？全省經濟最落后的地級市，這錢掏得出來嗎？深圳都不敢打這個保票。。將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市--這主意更絕了，一個月在別的城市賺3000元，頂?shù)眠^在自已鄉(xiāng)里賺1500元？你肯定沒有出去過外面城市工作過，不知有家庭的勞動力在外面打工的苦。
就業(yè)，是我國發(fā)展的重中之重��！汕尾工廠不多嗎？信利、嶺峰、德昌等各個工廠長期招聘，勞動力安排可以解決一部分。免費的技能培訓有，汕尾市人力資源與社會保障局每一年都有安排免費的勞動力技能培訓，為的就是使農村富余勞動力得到一些技術，比如計算機、數(shù)控、機械維修等。但非�？尚Φ氖沁@些技能培訓缺乏大力宣傳，導致很多人根本不知情，這一點還是歸結于村居委辦事不力呀�！�將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市”，這個主意有何不可？我也有在外面工作過，工作壓力以及辛苦程度在哪里都一樣，個人思想問題。甚至我還覺得這個主意可行，前兩年東莞、深圳各大城市紛紛出現(xiàn)用工荒情況，那么他們招不到外省勞務工，本省的為什么不招？那就是因為缺乏城市與城市之間的交流，如果加強交流，就可以形成“他們缺工，我們輸送，我們缺工，他們輸送”的良好就業(yè)前景。

以上。

作者: 明天汕尾 時間: 2012-6-7 20:52
有存在意義，三輪車，摩的，的士問題是都要控制數(shù)量和考證上崗，要象的士出租車那樣來管理。

作者: 低調的路過 時間: 2012-6-7 21:46
三輪車可以有，但要有照經營；摩的必須禁了，因為基本無牌，但可以加強培訓，促進轉型；的士必須加大扶持力度，建設一個規(guī)模的旅游城市是必須有的。

作者: 汕尾用戶 時間: 2012-6-7 22:30

changhuimk2 發(fā)表于 2012-6-7 14:28
對于這位網友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展 ...

我想樓主很少出門工作吧？？深圳西鄉(xiāng)就有摩的和三輪車的存在，你口才不錯但沒啥見識，我這幾年去過中國不少大城市（包括南京等等）都有三輪車的存在只是數(shù)量比汕尾少很多！

作者: 汕尾用戶 時間: 2012-6-7 22:31

作者: 盜版·比爾蓋茨 時間: 2012-6-7 23:10
可行！除了三輪車，還有更多的東西在影響著汕尾形象。

作者: 林巧謹 時間: 2012-6-9 17:35
任何事都有兩面性~~~

作者: 明天汕尾 時間: 2012-6-9 20:17

whxvip 發(fā)表于 2012-6-7 11:52
不可行！三輪車是汕尾必不可少的交通工具！

不可行，但可控。問題是誰，又怎么來管理。

作者: bg7ibq 時間: 2012-6-9 21:22

明天汕尾發(fā)表于 2012-6-9 20:17
不可行，但可控。問題是誰，又怎么來管理。

交通方面是誰來管？難道叫工商來管理交通，叫交通交警去查死豬肉，地溝油？

這個擺明就是管理部門失責，還來問問題是誰？明天的汕尾還有什么出頭天？

作者: free_stand 時間: 2012-6-9 23:58
本帖最后由 free_stand 于 2012-6-10 00:08 編輯

changhuimk2 發(fā)表于 2012-6-7 14:28
對于這位網友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展 ...

-----這幾天忙著工作，晚上忙著騎自行車出去玩，所以也沒有什么心思來回你的帖子，今晚又看到兩張?zhí)邮顷P于三輪車的，所以又轉到這個帖子跟你吹吹水。。。。

對于這位網友的對我的文章的一些回復，首先，我非常感謝你認真看完我寫的文章，對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來，不管有用還是無用，畢竟都是為了汕尾的發(fā)展。接著，我來回答你不解的問題：
1.在這個“和諧”的社會，我在哪個單位上班，我不能夠答復你，以免引起事端。但是我可以明確和你講，我為中國最大的“公司”工作，每月收入不超過1500元RMB，除了一架幾百元的山地單車，沒有摩托車，更不可能有小汽車。每天風雨無阻走路上班。辦事？單車、公車都可以。緊緊出去辦事？我可以提前做好一切準備而不慌不忙。我一介草民都可以做到，我也相信任何人都可以做到。

---在看到你的帖子時，我第一感覺，你肯定是在中國最大公司上班的，因為只有在最大公司上班的人，才會有心思想著怎么讓自已過得更好，雖然你說你的收入不超過RMB1500,但是真的沒有其它灰色收入嗎？有灰色收入你肯定不敢講出來了。能夠坐在有空調的辦公室辦公的，肯定不是會村委之類的，最少也有鄉(xiāng)鎮(zhèn)級政府部門以上的吧？好了，也不猜你在什么級別的政府部門上班了，怕你到時連汕尾市民網都不好意思上來看帖子。你說到辦事單車，公車都可以，所謂的公車，是公交車，還是政府公務車？如果你去相關部門辦事，你真的是騎單車去嗎？能不能讓我見識一下？我不會把你的樣子拍下來的。還有，平時節(jié)假日，你就是騎著單車跟家人一起出去，過年過節(jié)也是這樣子？還有一個很重要一點，你能走路去上班，那你的住處，就是你的家吧，肯定離單位很近了，但是，你有沒有想一下，廣大群眾去上班，或是過年過節(jié)去看親戚之類的，都是幾腳步都能到的嗎？一家人一起出去，真的可以騎部單車就可以嗎？家里小孩生個病之類的，是抱著走上幾公里去醫(yī)院，還是騎單車過去？要不打個的士過去？就偏偏不坐三輪車。一個天天呆在辦公室里的政府工作人員，怎么知道廣大人民群眾出行之苦？

2. “吃飽飯沒事做？”你這句話問得好！我是否無事做，與你無關，但我每天兢兢業(yè)業(yè)工作，在基層拼生拼死，一心一意為人民群眾服務。在汕尾20多年來，人情世事我可能不一定懂得比你多，但是汕尾的現(xiàn)狀實在令人擔憂，我在前面提到了“對于汕尾未來的繁榮和發(fā)展，我們作為汕尾市民，每個人都有責任，有好的建議都應該要提出來”。那么，對于三輪車泛濫嚴重影響交通甚至市容市貌，我這點建議不應該提出來？

----這句話，我只是想提醒你一下，汕尾地區(qū)還有大把需要你們這些公務員需要關注的事情，而不是老是盯著三輪車不放。你在基層是怎么一個生存狀態(tài)，我這種體制外的人員是不懂的，所以我這里不敢亂批評你們，“三輪車泛濫嚴重影響交通甚至市容市貌”這個話題實在有點深，不是你所說的把三輪車一刀切就完事了，一刀切是無為政府的一種辦事方式，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳！！三輪車存在肯定是有它的意義的，你近期肯定沒有在外面跟廣大人民群眾聊天了，現(xiàn)在大家聚在一起，常會提到現(xiàn)在的三輪車費真的很貴�。。�
如果三輪車沒有存在的意義，那為什么廣大人民群眾老是盯著三輪車費的貴這事情呢？就是因為三輪車是現(xiàn)在汕尾市民出行的一個重要的交通工具，如果不重要的話，那為什么老是要盯著車費貴這事情呢？為什么不去說那些的士貴��？汕尾海城的大巴貴？就是因為三輪車是適合汕尾人民群眾出行的需求的，所以才會天天關注著三輪車的車費了。聽說北京的公交車從總站坐到總站才要2元還是多少，總之非常便宜，又沒有見到有北京市民出來對公交說三說四？原因是什么？三輪車泛濫嚴重影響交通，原因是什么？管理部門失職！以前海城曾經發(fā)生過三輪車擺工游行的事件，如果三輪車沒有存在的意義，當時的政府為什么不順勢把三輪車全部取締了，還
輪到你現(xiàn)在提意見？去年年底，曾聽到過相關部門想把海城的三輪車總量控制在600部，但是，剩下的那些三輪車駕駛員，政府部門有沒有分流政策？現(xiàn)在海城這邊的營運載客三輪車是只要夠錢買部車，就可以上路載客，現(xiàn)在相關部門是放任三輪車，而不是去有效的管理三輪車，還有三輪車進入載客營運，總該有個門檻吧？總得會看紅綠燈吧？總得會看道路指示標志吧？保險之類的就不提了�，F(xiàn)在三輪車駕駛員的素質參差不齊，一些駕駛員基本無視交通燈號，交通標志，好事無事，壞事做齊了。所以這部分三輪車就影響到交通了，而大部分三輪車還是有遵守交規(guī)的，所以一刀切，你叫那些遵守交規(guī)的怎么個活路？什么叫和諧你們基層干部是懂的。

3.深圳這個大城市，三輪車和摩的有存在的意義？那么你就舉個例子出來講吧。深圳，禁摩已經很多年，深圳的交通相比汕尾的交通，是好非常多，存在三輪車和摩的的地方那是深圳的一些村鎮(zhèn)，雖然不能與香港和深圳一些大城市相比，可我們汕尾是一個地級市，不是村鎮(zhèn)啊，你明白嗎？

----你還明白汕尾是個地級市？汕尾城區(qū)里有幾路公交車？大家出行是否方便？海豐還是個縣城呢？你看海城內有幾個公交線路？那幾部公交車成什么樣子？近兩年來海城這邊在一些道路旁建軍了許多公交車候車亭，現(xiàn)在還有幾個候車亭是有正常使用的？還不是相關部門的一種花錢手段。汕尾還好跟深圳作比較？汕尾和深圳根本上不能拿在一起作比較的！你到過深圳，你是去深圳的哪些地方？特區(qū)內還是特區(qū)外？特區(qū)內還有好多摩的你見過嗎？你見過在羅湖東門的載客自行車嗎？就是那種十幾年前就在海城消失的行業(yè)的載客自行車，沒想到十幾年后，還會在廣東中經濟排前幾名的深圳市商業(yè)中心的東門出現(xiàn)，還流行了幾年，只是這兩年給電動車代替了，你知道這是怎么回事嗎？就是因為東門那邊的交通還是不便利，如果人民群眾出行坐公交，地鐵方便便宜的話，還為什么要冒危險去坐自行車？現(xiàn)在汕尾的領導，真的有想過人民群眾的出行嗎？現(xiàn)在海豐到深圳是80元，而深圳到湛江是120元，還送一個飯，這是什么一個概念？如果說一個飯算10元的話，人家單程才要110元，但是人家是450公里，海豐到深圳是170公里，我們的出行成本是人家的幾倍？汕尾跟湛江都不是一個級別的，更不要好意思提到深圳了。

另外，你對我提出的建議的回復，也有很多不恰當之處。
1.你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？你以為田里都是黃金地？一鋤下去滿地黃金？現(xiàn)在，一畝地種水稻，你知道3個月后能收成多少？夠不夠你一個月的工資？人家是頂著烈日勞作三個月，你是坐在辦公室里，吹著空調，怎知農民群眾的苦？誰知盤中餐，粒粒皆幸苦。你肯定會說3個月肯定不會天天去田里，肯定有空的時間？那我問你，這時間讓農民群眾怎么打發(fā)？躺家里睡大覺嗎？所以，你就不要想著趕農民群眾回去鄉(xiāng)下了，沒有農民群眾，你家里用的煤氣，喝的純凈水你自已扛上樓去嗎？北京都不敢干農民群眾回鄉(xiāng)，現(xiàn)在你倒是膽大了。
我們中國是一個農業(yè)大國，主要以發(fā)展農業(yè)為主。那么發(fā)展農業(yè)是非常有必要，其實你可以自己去調查，農民收入比在城市工作還多。還有，“你去問問他們，出來城里工作后，還會誰會回去田野耕作？”他們，指的是農民，那么農民無素質無文化，不耕田你來城市干什么？就業(yè)？無技術你憑什么就業(yè)。因此我才提出哪里來哪里去。我并沒有鄙視農民的意思，我自己也是農民出生，農民要在城市就業(yè)，必須學會技術，什么都不懂，開三輪車賺錢？不遵守交通規(guī)則出事故怎么辦�。�！威脅交通安全，危害社會穩(wěn)定！��！

----我不知你所說的那一種農民的收入比在城市工作的收入還多？是承包了幾十畝地，幾十畝山，幾十畝魚塘的那些農民，還是幸幸苦苦在幾畝地上種水稻的農民兄弟？我現(xiàn)在還住在農村旁邊，農民的收入情況，比你這種坐在空調房里的公務員清楚多了。還有，我覺得你現(xiàn)在就是一種撿有咸魚講有話的想法了。是因為你讀了幾年書，考進了公務員行列，進入了基層單位上班，就用一種城里人的偏見來看農民兄弟了。你剛洗凈兩腳，放下褲筒，跳出農家門，就認為你自已很有素質了？還說“農民無素質無文化”，不知無素質無文化的你的農民爸是怎么培養(yǎng)出你這個有素質的城內人？不要以為進城幾天，就看不起農民。從你的話中，十足可以看出
你就是一個對自已以前的農民身份非�？床黄鸬娜恕＾r民就不可以進城工作？城里的每樣工作是不是都是要本科碩士才可以勝任的嗎？掃大街也要本科碩士？我告訴你，不是每樣工作，都是要有技術的，一些地方，出賣自已的苦力，也一樣可以工作的！現(xiàn)在好多農民兄弟因為種田收入過低，無法負擔起家庭的日常開支，才洗腳不種田，進城找工作，這個時候，就是要你們這些坐辦公室嘆空調的基層干部來幫助他們就業(yè)，而不是因為欺負他們什么都不懂，一腳又把他們踢回田里。不要讓他們跟你們來爭奪城里有限的公共資源。開三輪車的農民兄弟不懂交法，你們讀過書的基層干部應該懂一些吧？紅燈停，綠燈行，你們讀過書的應該知道，農民兄弟沒有讀過書，他們不懂，你們有沒有想到是否該幫助他們了解一下交規(guī)？還是因為有“農民無素質無文化”的念頭,所以在你們跟農民講法規(guī)，就是想著秀才遇著兵？所以說，現(xiàn)在是要你們基層單位來幫助農民兄弟進城就業(yè)，而不是因為‘農民無素質無文化’，所以就在把開三輪車的農民兄弟一刀切，全趕回農村去�。�！

我坐在辦公室，不錯，有空調吹也是對的，但是這都單位配的呀，如果單位無配，吹電風扇甚至是自然風，我都可以繼續(xù)工作。為什么？我有一顆真心真意為人民服務的心，我非常堅定這種意識，如果必要，我甚至下田耕作我也愿意。

這些話，我看了很起雞皮疙瘩，沒想到有人能夠對自已有這么強的信心。。到真的有一天，你“淪落”到這種地步時，你是否會想到當時你是怎么樣在市民網上趕那些“無素質無文化”農民兄弟回去種田的？不過，如果有機會，我倒是真的想見識一下你的那顆“真心真意為人民服務的心”。

2.想想汕尾有多少家工廠，能安排多少勞動力？免費的技能培訓？誰掏錢？全省經濟最落后的地級市，這錢掏得出來嗎？深圳都不敢打這個保票。。將汕尾本地的農村富余勞動力有序地疏通到別的城市--這主意更絕了，一個月在別的城市賺3000元，頂?shù)眠^在自已鄉(xiāng)里賺1500元？你肯定沒有出去過外面城市工作過，不知有家庭的勞動力在外面打工的苦。

就業(yè)，是我國發(fā)展的重中之重��！汕尾工廠不多嗎？信利、嶺峰、德昌等各個工廠長期招聘，勞動力安排可以解決一部分。免費的技能培訓有，汕尾市人力資源與社會保障局每一年都有安排免費的勞動力技能培訓，為的就是使農村富余勞動力得到一些技術，比如計算機、數(shù)控、機械維修等。但非�？尚Φ氖沁@些技能培訓缺乏大力宣傳，導致很多人根本不知情，這一點還是歸結于村居委辦事不力呀�！皩⑸俏脖镜氐霓r村富余勞動力有序地疏通到別的城市”，這個主意有何不可？我也有在外面工作過，工作壓力以及辛苦程度在哪里都一樣，個人思想問題。甚至我還覺得這個主意可行，前兩年東莞、深圳各大城市紛紛出現(xiàn)用工荒情況，那么他們招不到外省勞務工，本省的為什么不招？那就是因為缺乏城市與城市之間的交流，如果加強交流，就可以形成“他們缺工，我們輸送，我們缺工，他們輸送”的良好就業(yè)前景。

免費的技能培訓真的沒有聽過，政府沒有大力宣傳，也可以說是政府不作為。不過，你所提到的計算機、數(shù)控、機械維修這些工作，真的是“無素質無文化”農民兄弟可以勝任的嗎？這是個非常重要的關健點。你有在路面上調研過三輪車駕駛員的年齡，受教育水平等嗎？你所提到的幾個種工作，沒有一定的受教育水平，真的是很難入門的，更不要提到能有好的工作待遇，如果再加上年齡稍大，這些工作還有戲嗎？不要想當然的用辦公室的那種眼光來想事情。我想問一下你在外面工作的時間有多久？1年，2年，你現(xiàn)在有家庭沒有？當時你是否需要因為每個月要回來看望小孩和老人而花上一大筆錢在路費上？每個月可憐的一點薪水，就貢獻給了交通工具。還有擔心家里老人小孩的身體健康，一有什么傷風感冒的，你一個人在外面，而家里親人就為此忙昏了頭？你知道這種感覺嗎？所以說，如條件許可，在本地就業(yè)，就是個最好的選擇，而不是整天想著那些官腔。前兩年東莞、深圳各大城市用工荒的原因因為在勞動力輸出地的本地收入與深圳東莞工作的收入相比并不差多少，所在現(xiàn)在內地都減少勞動力的輸出了，現(xiàn)在汕尾還實行這種勞工輸出，是不是說明一個情況，汕尾的經濟還是遠遠的落后于內地的一些地級市？

作者: changhuimk2 時間: 2012-6-10 13:08

free_stand 發(fā)表于 2012-6-9 23:58
-----這幾天忙著工作，晚上忙著騎自行車出去玩，所以也沒有什么心思來回你的帖子，今晚又看到兩張?zhí)邮?...

佩服佩服，你說的很有道理~甘拜下風，看來三輪車的存在確實有很大爭議。
其實，我們兩個人的看法完全是正反兩面，說明事物總有其兩面性。寫這篇文章都是為了引起大家對我們汕尾現(xiàn)在的交通狀況真的很不樂觀，從而引發(fā)就業(yè)、發(fā)展等等各種問題。
如果三輪車確實有存在的意義，那么這么泛濫的三輪車，的的確確是管理部門的失職。我的意見太偏激了，但是如果再不加以控制，真的很難想象汕尾未來交通狀況會是怎樣。另外，汕尾城區(qū)的交通路面，除了海邊大道和五十米大道這兩條比較有規(guī)模的路，城區(qū)內其他路面的實在不敢恭維，很像小城鎮(zhèn)，汕尾的發(fā)展落后大家都知道，所以汕尾無人敢來投資，生死存亡就只有汕尾人自己定奪了，還是一貫以來我提倡的素質提升，大家人的素質上去了，汕尾就有希望了。
另外，在三輪車、摩的、公車還可以看出，汕尾市政府的不作為已經達到了高峰，交警對一些交通違章行為熟視無睹，交通管理部門根本不管汕尾交通，那么還設立這些部門有什么用，道路猶如社會，無規(guī)則不成方圓，無管理不成大器，小小的汕尾，連交通都管理不好，何談社會發(fā)展。
舊社會是民怕官，現(xiàn)在是官怕民，官員為保頭上烏紗帽，情愿躲起，一步一步與民妥協(xié)，民眾也一步一步繼續(xù)向政府強求，這究竟是怎么樣一個現(xiàn)象？不作為、不管理造成汕尾大亂，每個人都為了自己的利益不斷爭取。
古語“慈母多敗兒，嚴父出孝子”，幾乎可以套用在現(xiàn)在的政府與群眾之間的關系，適當采取強硬手段可以有效對城市進行管理，適當采取的惠民政策又能化解社會矛盾，汕尾市政府要是能懂這個道理就好了。

PS:你呀。。。。一開始就把我當成貪官看

，寒心哪~~我不過一介草民，公務員不是，職工也不是，政府公務車就免了，碰都沒碰，碰都不想碰，灰色收入就更不用說了。。。。要是我有灰色收入我早就泡妞去了，我還泡論壇干毛啊我。。。

，哎~~

作者: changhuimk2 時間: 2012-6-10 13:27

free_stand 發(fā)表于 2012-6-9 23:58
-----這幾天忙著工作，晚上忙著騎自行車出去玩，所以也沒有什么心思來回你的帖子，今晚又看到兩張?zhí)邮?...

在惠州讀書三年工作一年半。。�；莩菂^(qū)三輪車超少，我見過的不超過10輛，摩的就多，出行寧愿公車和打的。怎樣都不想坐摩的，危險！

作者: 法至上 時間: 2012-6-13 22:25

一個地級市應該有一個地級市的樣。

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