有說帶檔滑行省油的，理由是滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油；
有說空檔滑行省油的，可以滑行更長(zhǎng)的距離。

拋開帶檔及空檔滑行的安全性而言（其實(shí)，只要不是長(zhǎng)距離下陡坡滑行，空檔滑行也沒有什么不安全），光討論油耗，那么，哪一種操作方式更省油呢？？？

我個(gè)人的看法和體驗(yàn)是：空檔滑行肯定更省油�。。�

下坡路肯定是空擋滑行省，雖然帶檔說是不噴油，但是不要忽略滑行距離，平路沒必要，再加速反而費(fèi)油。我只有前面是紅燈，或者偶爾長(zhǎng)下坡空擋，一般不會(huì)空擋，比較討厭頓挫感。我不信你喜歡那種感覺。

我覺得作者及其支持者要么是真的很蠢，要么是想出風(fēng)頭！
空擋更省油，這還需要爭(zhēng)論？還需要測(cè)驗(yàn)？
我就說一點(diǎn)：你們自己看帶擋時(shí)和空擋時(shí)的轉(zhuǎn)速哪個(gè)更低？
親，你不會(huì)告訴我轉(zhuǎn)速越高越省油吧？

我通常在 下斜波、直路準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎 時(shí)候空擋··· 腳掂剎車······平時(shí)開車沒有刻意空擋滑行···