8月4日、8月5日連續(xù)兩天在南京和上海都出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的交通事故,從這兩個(gè)事故上暴露出還有很多駕駛員在駕車安全意識(shí)方面還有很大的不足,那么今天我們就借著這兩起事故和大家聊聊關(guān)于“駕車安全意識(shí)”那些事兒!
9-21-27-35-554328908.jpg (54.73 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
南京撞車事故回放 8月5日凌晨3時(shí)許,南京市中山北路湖北路路口,一輛車牌為蘇A97G37“英菲尼迪”的白色小轎車由南向北高速闖過紅燈,與此時(shí)由東向西行駛牌照為蘇A166D6的輕型貨車相撞,英菲尼迪一頭撞進(jìn)了滿載建筑垃圾的貨車的左部后輪中,直接導(dǎo)致貨車兩個(gè)后輪斷裂,轎車由于高速行駛的慣性,隨即失控撞向路邊,在騰空翻了幾個(gè)跟頭后落地沖撞上了路邊剛剛從出租車上走下的行人。
9-15-0-15-996231246.jpg (32.7 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
轎車內(nèi)兩男一女三人:兩名乘客直接被拋出車外,駕駛員被卡在駕駛艙內(nèi),三人均當(dāng)場死亡;行人經(jīng)過搶救,也因傷勢過重死亡。英菲尼迪轎車的整個(gè)車身均被撞成爛鐵,汽車部件散落一地。貨車司機(jī)除受到驚嚇外,并無嚴(yán)重傷害。 據(jù)警方初步調(diào)查,駕駛英菲尼迪的司機(jī)焦某在和朋友于多家夜總會(huì)酒吧連續(xù)飲酒后,經(jīng)檢測:焦某體內(nèi)血液酒精含量為188.4mg/100ml,系醉酒駕駛。焦某酒醉駕車并違反交通規(guī)則擅闖紅燈恐怕是此次慘烈車禍的主要原因。
9-15-0-7-536050631.jpg (34.23 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
9-15-0-7-783574152.jpg (31.25 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
9-15-0-7-780272179.jpg (39.11 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
9-15-0-7-104210780.jpg (34.57 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
事故分析: 這起事故暴露出的司機(jī)問題一共有兩個(gè):1、酒后駕車;2、闖紅燈;3、車上人員未系安全帶。很多人都保有僥幸心理,覺得自己開車技術(shù)好、酒量好喝點(diǎn)酒開車沒事兒,但殊不知“淹死的都是會(huì)游泳的”簡單來說越是麻痹大意越容易出現(xiàn)交通事故。
9-21-35-36-359144169.jpg (18.59 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
闖紅燈這個(gè)同樣也是我們作為駕駛員不能觸碰的底線,這起事故中出事是在凌晨3點(diǎn),路上車少,因此駕駛員在這種情況下很容易放松心態(tài)認(rèn)為沒人在路上了闖紅燈了也沒人管,所以就“放心大膽”的闖紅燈了,但往往這種情況就會(huì)有嚴(yán)重的安全隱患存在。
16-7-10-56-10323344.jpg (27.77 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
關(guān)于系安全帶,我覺得這方面說的太多了,多少例子都證明了安全帶在嚴(yán)重碰撞的情況下可以保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。在本次事故上,如果車內(nèi)的人員系安全帶也許都不會(huì)被甩出去,或許車上人員的生命也能保。
4-7-56-33-556019037.jpg (45.43 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
上海撞車事故回放 8月4日上午月9點(diǎn)左右,一輛藍(lán)色高爾夫轎車在發(fā)生交通事故肇事逃逸100米后,撞上一輛紅色馬自達(dá)3轎車,而后馬自達(dá)3轎車又撞上別克君越,最后這臺(tái)別克君越再撞另一臺(tái)轎車,本次事故共造成四車相撞嚴(yán)重事故。 事故中紅色馬自達(dá)3的女車主由于沒有系安全帶,導(dǎo)致在碰撞的時(shí)候頭部、身體與方向盤等車內(nèi)零件相碰撞導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷,后經(jīng)到場的救護(hù)人員證實(shí)已當(dāng)場死亡。
9-15-0-8-996231246.jpg (39.69 KB, 下載次數(shù): 15)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
9-15-0-8-31097672.jpg (34.92 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
9-15-0-8-229584385.jpg (55.01 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
事故分析: 在這次事故中最核心的就是馬自達(dá)3女司機(jī)沒有系安全帶,而是將安全帶從身后繞過去扣起來了,有網(wǎng)友稱“這是保護(hù)座椅呢”。雖然網(wǎng)友是玩笑話,但還是從這方面看出安全帶是非常能保命的。
9-16-2-51-121604851.jpg (22.52 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2012-8-10 11:27 上傳
從事故現(xiàn)場看撞擊很猛烈,高爾夫撞擊馬自達(dá)3后仍然斜著朝前沖了幾十米,馬自達(dá)3被高爾夫撞擊后,被帶起著撞擊前面的別克君越,雖然是連環(huán)相撞但根據(jù)之前很多類似事故駕駛員系安全帶生還的案例來看,在這種碰撞下還是能保證生命安全的。
|