三輪車問題解決不了，談什么提升汕尾形象呢？表示懷疑！一起聊幾句吧。

汕尾代表

這幾天多數(shù)網(wǎng)友都在討論汕尾三輪車的問題，從回帖的網(wǎng)友中可以看出80%的市民是支持取締三輪車的，這說明三輪車在汕尾群眾眼中確實不是什么好東西，但是市民又很依賴三輪車，這個問題 @城區(qū)之戀 已經(jīng)作了說明，就是汕尾人的懶，懶出了突出的三輪車現(xiàn)象。三輪車為什么越來越多人喜歡就業(yè)？一是失管，二是賺錢容易，三是自由職業(yè)，四是入行門檻低。本人認(rèn)為三輪車對汕尾的是百害無一益的，包括影響了公共交通事業(yè)的發(fā)展、破壞了城市形象、導(dǎo)致交通秩序問題嚴(yán)峻和交通隱患嚴(yán)重……種種問題都足以說服黨政有關(guān)部門立馬取締三輪車，但是直至今天為止三輪車還是沒有被取締，又嚴(yán)重泛濫失管，我認(rèn)為最關(guān)鍵的原因不是三輪車有存在的必要性，更不是因為這個行業(yè)從業(yè)人員的就業(yè)問題生計問題，而是有關(guān)部門的利益問題，切斷三輪車就是切斷了某些部門對三輪車管理的收費收入，有些部門沒有意識到這僅僅的一點收入，已打亂了整個汕尾的交通格局，已降低了汕尾的形象，導(dǎo)致一系列更大的問題擺在眼前，汕尾要發(fā)展就要正視問題，敢于解決問題才行。

一刀切取締了三輪車，這些從業(yè)人員生活就沒有著落了嗎？我看未必，人的生存能力是非常強的，東家不打打西家，在這么好的社會環(huán)境里我相信沒有一個健康人會被活活餓死的，他們會自某生路的，現(xiàn)在汕尾地區(qū)的工廠和企業(yè)不是存在用工難問題嗎？廣州深圳等地當(dāng)年一刀切禁摩，這些從業(yè)者都沒法生存了嗎？這些城市的居民就沒有辦法出行了嗎？社會矛盾就激烈了嗎？我看未必，反過來一刀切禁摩解決了很多城市問題，是正確又明智的行為。所以認(rèn)為取締三輪車問題就會引起部份人上訪，引發(fā)社會問題，導(dǎo)致幾千個家庭生活不穩(wěn)定問題，這些都是無稽之談，這只是個別管理部門不想利益被切斷的一個借口，是三輪車從業(yè)人員途安逸不想改行的阻撓。當(dāng)看清這些面目后，我們就有足夠的理由對三輪車下決心一刀切取締了，希望汕尾市委市政府敢當(dāng)擔(dān)，堅決取締三輪車，大力發(fā)展公交系統(tǒng)。提升汕尾形象不要只是喊口號，該出手的還是要下定決心出手，三輪車問題就是一個例子，還是這樣失管和泛濫下去，談什么提升汕尾形象？

汕尾代表
不代表汕尾，謹(jǐn)代表本人思想
2013.10.26

附網(wǎng)友相關(guān)論述：
三輪車泛濫失管，三輪車問題不解決汕尾還是個農(nóng)村
http://www.www.cyndoramadesign.com/forum.php?mod=viewthread&tid=282676&fromuid=1

三輪車問題聽取了很多網(wǎng)友的回復(fù)后，我還是堅決建議取締！
http://www.www.cyndoramadesign.com/forum.php?mod=viewthread&tid=284524&fromuid=1

也來談一談三輪車問題，汕尾懶人懶出三輪車怪象！
http://www.www.cyndoramadesign.com/forum.php?mod=viewthread&tid=284935&fromuid=1

Daniell

最近看了幾篇三輪車的文章后，我開始對三輪車問題改觀，從一開始的支持他存在，現(xiàn)在也覺得要取締了

曾經(jīng)愛你

三輪車行業(yè)存在汕尾幾十年，是時候取締了！連這個小小問題都不敢去碰，談什么改革創(chuàng)新？提升汕尾形象？

菜幫

文章有見地，有些部門有短視行為，只途目前利益不想動刀

明天汕尾

鐵嘴YUHG

老知青

政府行為也！在汕尾就沒那么容易解決吧！

飛鴻

驢假馬威

汕尾市區(qū)要取締三輪車，要問我們的政府的一些主管部門是否肯放棄他們的利益關(guān)系，其它問題其實是很容易解決的。為什么我們的政府簡稱時叫“汕府”呢？汕尾市政府如果不解決政府部門的利益關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)一屆換了一屆，要是神仙來汕尾當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)汕尾也一定是“原地踏步”的。

自由自在

驢假馬威 發(fā)表于 2013-10-26 22:28 汕尾市區(qū)要取締三輪車，要問我們的政府的一些主管部門是否肯放棄他們的利益關(guān)系，其它問題其實是很 ...

實在，怕失去利益的人在阻止汕尾取締三輪車！

自由自在

三輪車留著何用？？請領(lǐng)導(dǎo)們回答。

海陸豐怪談

這說明三輪車在汕尾群眾眼中確實不是什么好東西
兄臺你這話有點過了，三輪車中有好有壞。有遵守交通規(guī)則的，也有亂開車的，但不能一棒打死。
再者，本人也同意取締三輪車。實行公交化。但我個人認(rèn)為應(yīng)該妥善的去解決問題。不能急于一刀切。

純屬個人建議，如有不當(dāng)，望請見諒

曾經(jīng)愛你

再一次嚴(yán)正表示，強烈支持樓主的觀點清除三輪車，發(fā)展的車輪在前進(jìn)，我們不要倒退才能跟上時代步伐。

汕尾黑狼

三輪車價格跟小車價格差不多，如果取締了三輪車換成轎車大家肯定歡迎，三輪車基本是無牌無證隨意停放阻礙交通沖紅燈的行為，出了事故裝死，典型的無賴希望三輪車到期后政府領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該考慮是否取締提升城市形象。

記得曬太陽

汕尾三輪車的問題應(yīng)與出租車問題一起解決，地級市的汕尾市區(qū)連揚手即停的的士都沒有，如何提升汕尾形象？

曾經(jīng)愛你

記得曬太陽 發(fā)表于 2013-10-27 09:29
汕尾三輪車的問題應(yīng)與出租車問題一起解決，地級市的汕尾市區(qū)連揚手即停的的士都沒有，如何提升汕尾形象？

對，連的士都沒有，說什么形象？外人來后的只要交通工具是三輪車，太寒酸了。

瀟灑夕陽DAN

呵呵，本人認(rèn)為此時候不是需要“取締”三輪車“時刻、、；也不好完全怪“三輪車夫們”；現(xiàn)在他們而且起來越多越旺越強大（車費也可隨時而定），（習(xí)慣于養(yǎng)家糊口固定性行業(yè)）、、、；大家感覺到吧，為什么呢？因為“三輪車”一直成為本地某些部門“經(jīng)濟(jì)收獲部份”；那大家怎么才好？本人覺得還是需要“建立新區(qū)”取締“老城區(qū)“（事實上東涌至汕尾海邊街如直徑，如一塊餅大）才是”三輪車“范圍之內(nèi)。
可到時候了，在老城區(qū)范圍之內(nèi)各處所謂”街頭辦或各部門辦事處“可改造合拼搬遷了，公務(wù)員不作為的而且多過農(nóng)民者同時可以”淘汰“了；如現(xiàn)倆個車站也可以合拼為一個站，事實一個站還不如人家一條公交車線人氣流量、、、、。