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[論汕尾] 汕尾的車票那么貴 政府沒權監(jiān)管么

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1#樓主
發(fā)表于 2014-1-22 11:40:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2#狀元
發(fā)表于 2014-1-22 11:55:58 | 只看該作者
點擊進入微信
所以我只能感謝高鐵, 至于政 府?赡軟]空管吧。。
3#榜眼
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-22 12:24:20 | 只看該作者
新浪官方微博
吉祥馬鮫圓 發(fā)表于 2014-1-22 11:55
所以我只能感謝高鐵, 至于政 府?赡軟]空管吧。。

問題是高鐵買不到票
4#探花
發(fā)表于 2014-1-22 12:44:54 | 只看該作者
同城汽運  價格聯(lián)盟與價格壟斷。
5#進士
發(fā)表于 2014-1-22 12:59:18 | 只看該作者
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6#貢士
發(fā)表于 2014-1-22 13:04:21 | 只看該作者
刷刷還是可以,昨天買票時,沒幾張票,就刷,還真刷張二等票去潮汕的。
7#舉人
發(fā)表于 2014-1-22 13:15:15 | 只看該作者
廈深線已經運營了一段時間,從運營情況看,短途火爆供不應求,長途車票有余,是否能根據(jù)運營實際情況,多增設短途列車,從深圳北往來潮汕,以緩解短途購票難的問題,平衡下供不應求的局面!
8#秀才
發(fā)表于 2014-1-22 13:50:21 | 只看該作者
這個問題網(wǎng)友們喊了幾年,沒見到有動靜,關鍵是利益鏈,更關鍵是運輸行業(yè)壟斷了
9
發(fā)表于 2014-1-22 13:50:58 | 只看該作者
smr 發(fā)表于 2014-1-22 13:15
廈深線已經運營了一段時間,從運營情況看,短途火爆供不應求,長途車票有余,是否能根據(jù)運營實際情況,多增 ...

去后門站看看,坐車的人不多,汕尾站的情況怎么樣?
10
發(fā)表于 2014-1-22 13:57:23 | 只看該作者
iven 發(fā)表于 2014-1-22 13:50
去后門站看看,坐車的人不多,汕尾站的情況怎么樣?

后門站的班次好少的
11
發(fā)表于 2014-1-22 14:13:39 | 只看該作者
12
發(fā)表于 2014-1-22 16:04:59 | 只看該作者
坐高鐵吧,不會塞車,又便宜!
13
發(fā)表于 2014-1-22 17:01:43 | 只看該作者
所謂的監(jiān)管部門在忙著吃屎,沒空管這破事
14
發(fā)表于 2014-1-22 17:26:31 | 只看該作者
慢慢來吧,市場化運作也需要時間
15
發(fā)表于 2014-1-22 18:12:37 | 只看該作者
倡議大家坐高鐵,讓坑人的汕尾地區(qū)大巴公司吃屎去~

高鐵上的空氣和自由度是大巴沒辦法比的,費用還是大巴的一半
現(xiàn)在去高鐵站也挺方便,加上倒車的費用和時間算下來比大巴好很多的

本人現(xiàn)在就是高鐵,有其他選擇,絕不讓那幫SB大巴公司再坑。
16
發(fā)表于 2014-1-22 18:16:25 | 只看該作者
初步調查,海深快車深圳到海豐票價全國最貴,沒有之一。
深圳到海豐距離176.7公里,現(xiàn)在海深票價100元(本人上周六2014.01.18坐的)。平均每公里達到了0.568元,
高速自己開車,每公里的油錢也就0.8元左右。
一般中遠途均價,每公里也就0.36元左右,比如
羅湖到韶關344公里,票價130元
羅湖到肇慶270公里,票價120元
小伙伴們,摒棄這樣坑人的大巴,不要再被他們剝削
17
發(fā)表于 2014-1-22 20:35:15 | 只看該作者
利益
18
發(fā)表于 2014-1-22 20:35:50 | 只看該作者
利益
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