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樓主: 孤獨云
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[汕尾] 中新網(wǎng)報道:廣東汕尾城區(qū)公交車招手即!坝信_無站”

  [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2011-6-15 11:07:39 | 只看該作者
:(
20
發(fā)表于 2011-6-15 11:20:19 | 只看該作者
點擊進入微信
:L
21
發(fā)表于 2011-11-16 06:15:20 | 只看該作者
新浪官方微博
公交公司為了賺錢!
22
發(fā)表于 2011-11-16 14:10:19 | 只看該作者
:lol
23
發(fā)表于 2011-11-16 14:39:22 | 只看該作者
歸根到底,不是市民的問題,也不是政府的問題,政府的任務(wù)是設(shè)立公交站,當然這也是和公交公司一起設(shè)立的,你總不能100米設(shè)置一個站臺吧? 所以問題主要出現(xiàn)在公交公司身上,沒有嚴肅落實制度到司機身上,或者他們就和司機說:有客就上。那么假如你是司機你敢不聽嗎?你就按照你的個人做法,我就是在站臺上下。那么你就等著被人投訴。而某些市民也就不習(xí)慣這種方式,我得在前面一百米或者某某路口下。不給我下,我就叼你,還有可能打你。你能怎么著?報警?即使那乘客給人抓了,可是你已經(jīng)肉痛了,能補得回來嗎?
     所以有臺無站,主要體現(xiàn)在幾個方面的未落實。
     1、政府未嚴厲公交公司的這種行為應(yīng)該得到哪一種處罰。
     2、公交公司未堅定自己的規(guī)范制度。在前期可能會遇到很多阻撓,但是堅持下去,就能把制度規(guī)范到市民的習(xí)慣上。
     3、市民的乘車習(xí)慣是受以上兩個實行單位的制度實施而發(fā)生變化的,這需要幾個月甚至一年的時間才能讓全部的市民去習(xí)慣這一個制度。
     評論了這么多,最后能不能實施呢?HOHO,誰知道呢。
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發(fā)表于 2011-11-16 15:03:22 | 只看該作者
來自吉林長春的汕尾吧網(wǎng)友”胖胖胖胖的“說:“在我們家鄉(xiāng)提到廣東都認為是非常發(fā)達、非常漂亮的城市,家里親友要來汕尾旅游,想到這里的交通,我都不好意思讓他們來,丟人啊!


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發(fā)表于 2011-11-19 00:49:33 | 只看該作者
任何改革都是有生命付出的,估計出幾次車禍后就應(yīng)該能引起重視了
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發(fā)表于 2013-1-9 09:15:51 | 只看該作者
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發(fā)表于 2013-1-9 22:03:14 | 只看該作者
主流非女 發(fā)表于 2011-5-30 15:01
公車堅持不到站不停,市民有辦法?

市民的罵罵咧咧很難聽的,個別人土的很,走一路難免遇見幾個,很煩人
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發(fā)表于 2013-1-9 22:05:30 | 只看該作者
三力玻璃控 發(fā)表于 2013-1-9 09:15
我是個公交司機 我們司機更歡迎到站?  那樣我們上班也不會那么辛苦   可是我們需要面臨很多問題。第一有 ...

辛苦了。只能希望時間長了,通過各方努力,把汕尾真正的城市化,讓公交真正的文明起來。
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發(fā)表于 2013-1-28 17:22:28 | 只看該作者
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