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樓主: solinson
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[問政] 要求汕尾規(guī)劃給海豐人民一條高鐵!

  [復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2016-1-20 21:27:17 手機用戶 | 只看該作者
然并卵。。。。。
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發(fā)表于 2016-1-20 21:35:48 手機用戶 | 只看該作者
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海豐縣是千年古邑1680年,是粵東地區(qū)交通要塞和連接珠三角的中心城市主干道,是汕尾市經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟮纳虡I(yè)中心區(qū)!流動人口運轉(zhuǎn)密度最高經(jīng)濟發(fā)展速度最快的區(qū)域!支持建立一個海豐縣附近高鐵列車站!大大縮小商貿(mào)中心物流與廣大群眾出行時間和地方之間的距離,財力的損失!
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發(fā)表于 2016-1-20 22:25:26 手機用戶 | 只看該作者
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建議在海豐縣平東鎮(zhèn)設(shè)站點,上連陸河,河田,河口,下連公平,海豐!省道交通方便!陸河至汕尾人民的中心點!
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發(fā)表于 2016-1-20 22:32:56 手機用戶 | 只看該作者
海豐人流太大了,要是建在公平或平東就好了,能對海豐的交通起到疏導(dǎo)作用,作為一個汕尾人,希望上級能聽聽我們的民聲:建在海豐任何一個鎮(zhèn)都比建在汕尾強,這不是利民,是折騰
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發(fā)表于 2016-1-20 23:05:18 | 只看該作者
大家還沒明白汕尾大地的一些情況,汕尾站開通了N年了為什么各縣區(qū)沒有接駁班車呢?說白了就是利益鏈,,,,廣汕鐵路,當然如果能設(shè)海豐站,站址最好在聯(lián)安與附城之間,然后并接后門站
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發(fā)表于 2016-1-20 23:43:30 | 只看該作者
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發(fā)表于 2016-1-21 00:14:36 手機用戶 | 只看該作者
海豐不要高鐵,鐵路,直接建機場。
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發(fā)表于 2016-1-21 00:49:19 手機用戶 | 只看該作者
說得太好了,深夏高鐵根本在汕尾地區(qū)起不了多大作用,試問海豐人民往返廣州深圳的,為什么選擇坐大巴……,值得深思!深思!
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發(fā)表于 2016-1-21 07:28:41 手機用戶 | 只看該作者
反正不是自己的錢,浪費又怎樣。
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發(fā)表于 2016-1-21 09:48:37 手機用戶 | 只看該作者
悲劇
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發(fā)表于 2016-1-21 09:51:41 手機用戶 | 只看該作者
陳炯明革命成功定都海豐就沒這歷史遺留問題了
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發(fā)表于 2016-1-21 10:53:46 手機用戶 | 只看該作者
想把赤石變成下一個株洲嗎?估計很難吧
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 樓主| 發(fā)表于 2016-1-21 14:41:42 手機用戶 | 只看該作者
米納 發(fā)表于 2016-1-21 10:53
想把赤石變成下一個株洲嗎?估計很難吧

南線方案廣汕鐵路在赤石設(shè)站又是一個政策上重大的錯誤決定,深汕合作區(qū)有必要設(shè)這么多火車站嗎,既重復(fù)建設(shè),分散客流又浪費資源,到時又因站小停靠少成為繼鲘門站后又另一個過路站。
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發(fā)表于 2016-1-21 15:13:55 手機用戶 | 只看該作者
理性分析,站設(shè)在城東是不錯的主意,處在人口與經(jīng)濟的密集中心,對縣城、公平、可塘及陸河都能發(fā)揮效用,以及和潮惠高速相互應(yīng),形成立體交通網(wǎng),對一個地區(qū)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。
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發(fā)表于 2016-1-21 15:52:49 | 只看該作者
solinson 發(fā)表于 2016-1-20 18:28
不發(fā)展就不用征地了

汕尾新區(qū)是怎么劃分的?靠近海邊,遠離耕地。為何耕地征地難度太大了!
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發(fā)表于 2016-1-21 15:53:46 | 只看該作者
靠近耕地,刁民太多!
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發(fā)表于 2016-1-21 15:56:08 | 只看該作者
紅海灣東洲坑事件、陸豐烏坎事件值得反思、借鑒!
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發(fā)表于 2016-1-21 16:21:04 | 只看該作者
高鐵是來拉人載貨的、不是來擺設(shè)的。
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