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開車要謹慎踩五大雷區(qū) 有效防范連環(huán)車禍

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1#樓主
發(fā)表于 2012-3-5 22:55:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今年的交通事故似乎特別多,從大年初一到現(xiàn)在,接二連三發(fā)生的惡性交通事故讓人唏噓不已。最轟動的一起發(fā)生在上海,一輛醉駕的比亞迪追尾一出租車后逃逸,出租車司機將其攔截,并下車趴在比亞迪引擎蓋上,試圖阻止其離開,不料比亞迪司機大腳油門將其甩出;隨后,繼續(xù)逃逸的比亞迪汽車(微博)撞上等候紅綠燈的QQ和起亞兩輛車,導致QQ車起火。事故造成三人死亡。死者已矣,作為生者,僅作旁觀是遠遠不夠,從中吸取教訓,審視自身用車認知的誤區(qū),才是關鍵。 文/記者 周偉力

雷區(qū)一、追逐肇事車

追逐并迫停肇事車,阻止其離開,以保護自己權益,是許多車主想當然的做法。這種做法沒有錯,只是風險系數(shù)太高,事故中的出租車司機便因此喪命。通常而言,毫無顧忌的事故逃逸車,無非兩種情況,一是駕駛員理智不清,如醉駕;二是車輛有問題,如套牌或假牌。追逐只會增加逃逸車駕駛員的恐懼感,慌不擇路,導致更多事故發(fā)生。最為穩(wěn)妥的做法是,記下車牌號,然后報警,由交警處理。千萬不要被好萊塢電影里的追車鏡頭所誤導,不是每個人都是舒馬赫。

雷區(qū)二、狀態(tài)不佳開車

事故中的比亞迪車主要負主要責任,酒是罪魁禍首,喝酒致使其狀態(tài)不佳。但是,狀態(tài)不佳的現(xiàn)象不單單只有酒后駕駛,還有許多,譬如疲勞駕駛、飯后駕駛及身體不適時駕駛。發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳,不要硬撐著上路;如果是上下班,寧可去擠地鐵;如果是外出辦事,寧可攔出租車;如果要出遠門,寧可選高鐵。昨晚沒睡好,不過沒事,開車開慢點——這種習慣要不得。

雷區(qū)三、選不安全的車

購車時只將目光集中在性價比、油耗等指標上的習慣同樣要不得,此次事故中,有兩人未能及時逃生,主要原因是車門卡死不能打開。誠然,汽車的安全配置價格不菲,多一種配置價格要高出不少,但在關鍵時刻,能救命。碰撞后車體結構大體不變形,車門能順利打開,這一安全標準并不高,但出于控制成本等考慮,被忽略了。所以,購車時,不能斤斤計較,不該省的錢一定不能省,睜大雙眼,選一輛安全的車型。

雷區(qū)四、圍觀看熱鬧

每次交通事故總會致使交通中斷,罪魁禍首是圍觀,路人和路過的車都會不由自主地停下來圍觀,導致行車緩慢,將馬路塞得嚴嚴實實,拖延了救援時間。在國外,遇到車流緩慢,車主都會降低行駛速度,并自覺讓出一條車道,讓救援車輛通行,這值得借鑒。在馬路上行駛,瞬間快不是快,平均速度高才是真的快。遇到交通事故時,尤其是高速,最應該做的是,自覺排隊,讓出應急車道,不加塞;經(jīng)過事故現(xiàn)場,也不圍觀。

雷區(qū)五、肇事逃逸

認真分析近兩年的惡性交通事故,會發(fā)現(xiàn)它們有一共同點,即逃逸。近日,重慶也上演一“瘋狂的轎車”,一車因為逃逸連撞八車。逃逸顯然是為逃避懲罰,如醉駕的懲罰、套牌的懲罰。確實,人在江湖,難免有應酬,喝酒是難免,萬一迷糊酒駕并發(fā)生事故,這時唯一能做的是,讓自己冷靜,然后報警,等候處理。逃逸不是解決辦法,只會錯上加錯,不妨坦然認錯。

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