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交警帶學(xué)員體驗(yàn)高速駕車 車管:考慮設(shè)模擬高速路考

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發(fā)表于 2012-3-6 16:58:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
高速交警帶駕校學(xué)員體驗(yàn)高速駕車,大家都說(shuō)好
  有人建議路考中增加“高速”項(xiàng)目,駕校有點(diǎn)怕

  車管部門:考慮設(shè)模擬高速路考
高速道路如今四通八達(dá),很多司機(jī)剛一拿到駕照,就急不可耐地想上高速,直奔老家?墒切率謧円彩且活w更易引爆的“炸彈”,因?yàn)樗麄儗?duì)高速上行車規(guī)則并不是很清楚。

  昨天,高速交警杭州支隊(duì)民警就給20多名剛剛考取駕照或即將拿到駕照的學(xué)員,講授了一堂“高速安全行車指南”課,并帶他們體驗(yàn)高速駕車。當(dāng)場(chǎng),學(xué)員拋出的一個(gè)話題,引起了大家的共鳴:駕照路考中,以后能不能增加一個(gè)“高速”項(xiàng)目呢?

  體驗(yàn)高速駕車:處處都有講究

  昨天是高速交警杭州支隊(duì)五大隊(duì)的“警營(yíng)開放日”,他們選擇和駕校學(xué)員以這樣的形式互動(dòng),目的就是為了給新手們強(qiáng)化體驗(yàn)。高速開車不同于市區(qū)道路——據(jù)統(tǒng)計(jì),杭新景高速中去年全年的事故中,25%左右由新手造成。而本報(bào)也曾于2009年的春節(jié)假期做過統(tǒng)計(jì),2/3事故由駕齡一年內(nèi)車主造成,其主要是因?yàn)槿狈荚囻{駛經(jīng)驗(yàn),主線隨意停車、隨意變更車道、遇突發(fā)事件應(yīng)急失當(dāng)……

  在昨天的互動(dòng)中,高速交警在給學(xué)員進(jìn)行課堂授課后,就開著警車,帶部分學(xué)員上路體驗(yàn)高速駕駛。

  學(xué)員小余早上的時(shí)候通過了路考,應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)是一名合格的駕駛員了。記者就和他一起上了徐文化警官的車。昨天的天氣依然不好,天空飄著雨,徐警官一上高速,就打開了近光燈。他跟小余講解說(shuō),雨天視線不好,打開近光燈可以引起路上車輛注意。但如果雨下得特別大,則應(yīng)該打開“雙跳”了。

  杭新景高速上有三個(gè)車道,徐警官多數(shù)時(shí)候都開在二車道上!叭绻切率值脑,最好不要開超車道(一車道),因?yàn)槌嚨浪俣缺容^快,特別是雨天,還容易積水!避囎永^續(xù)前行,在經(jīng)過富陽(yáng)路段匝道時(shí),徐警官放慢了車速。他告訴小余,高速上的大型互動(dòng)和匝道處速度一定要放慢,因?yàn)槭鹿释l(fā)生在這些地方——有些車主會(huì)在這種交叉口子上問路、倒車,這是非常危險(xiǎn)的動(dòng)作。

  徐警官還提醒小余,高速開車應(yīng)盡量避開貨車。如果避不過,就應(yīng)按喇叭提醒,然后小心超車。

  高速列為路考項(xiàng)目,駕校有點(diǎn)怕

  一趟跑下來(lái),學(xué)員們碰到一起,感觸都很深。小余說(shuō),雖然他馬上拿到駕照了,可是要上高速,壓力還是很大!敖裉爝@么一體驗(yàn),短期內(nèi)是肯定不敢上高速了。”小余說(shuō),高速不同于市區(qū)道路,講究也大不一樣,我們路考的時(shí)候,速度都不會(huì)超過40公里/小時(shí)。

  “以后駕校培訓(xùn)和路考中,能不能增加‘高速’項(xiàng)目呢?”學(xué)員小李當(dāng)場(chǎng)提出了這樣的建議。他說(shuō),以前高速道路少,路考中,沒有這一項(xiàng)還說(shuō)的過去。可是現(xiàn)在高速路網(wǎng)四通八達(dá),車子學(xué)出來(lái)不上高速是不可能也不現(xiàn)實(shí)。

  這一提議,得到了在場(chǎng)多數(shù)學(xué)員的贊同。不過,也有學(xué)員擔(dān)憂表示,“如果真上高速練習(xí)了,我們這水平,難道你們不怕嗎?”看大家面面相覷,他又加了一句,“不管你們怕不怕,反正我是怕的!

  昨天參加活動(dòng)的學(xué)員很多都來(lái)自“中興駕校”!案咚俳痪_展這樣的活動(dòng)是很好的,對(duì)學(xué)員的幫助也很大!辈贿^,聽學(xué)員提出高速列為路考項(xiàng)目的建議,一旁的駕校副校長(zhǎng)譚先元直搖頭:這不現(xiàn)實(shí)。

  “道路安全法上規(guī)定,教學(xué)過程中,車輛有明確的規(guī)定路線!彼f(shuō),真要上高速,費(fèi)用由誰(shuí)出?更關(guān)鍵的是,學(xué)員的安全由誰(shuí)負(fù)責(zé),教練不敢負(fù)責(zé),駕校也不敢負(fù)責(zé),畢竟高速萬(wàn)一出個(gè)事可都是大事。

  車管部門:正考慮設(shè)模擬高速道路

  一方面高速增多后學(xué)員的實(shí)際需求,一方面是高速練車的安全擔(dān)憂。對(duì)此,車管部門又是怎么看呢?

  “確實(shí),現(xiàn)在高速道路越來(lái)越多,使用頻率也是越來(lái)越高,這對(duì)路考有了新的要求。但是真要把練習(xí)和考試?yán)礁咚偕先,那?shí)在是太危險(xiǎn)了!辈贿^,昨天杭州車管部門的相關(guān)人士向記者表示,他們已經(jīng)考慮過如何解決這一矛盾,只等經(jīng)費(fèi)到位,就會(huì)準(zhǔn)備著手開展了。

  據(jù)介紹,以后的考場(chǎng)里會(huì)鋪設(shè)2到3公里的模擬復(fù)雜道路,其中一部分就是模擬高速道路行車。比如會(huì)模擬進(jìn)出收費(fèi)站、拋錨怎么處理、如何報(bào)警以及進(jìn)隧道、發(fā)生側(cè)滑應(yīng)注意什么等等!澳M高速行車的速度會(huì)比一般的考試道路有所提速,但不會(huì)和高速上一樣快 ,這主要出于安全考慮!

  該人士同時(shí)建議,學(xué)員在拿到駕照以后,仍應(yīng)多學(xué)多練,上高速一般應(yīng)在一年以后。記者 徐建國(guó) 通訊員 程晨 吳錦全/文 梁津銘/繪


  
  

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