地鐵龍華線列車到位 高峰期間隔縮減至3分鐘

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3月29日，港鐵（深圳）在龍華線車輛段舉行了“龍華線24列車齊備慶祝儀式”。深圳地鐵龍華線計劃采購的24列車全部到位，3月29日起，龍華線將實行新版列車時刻表，行車間隔再次縮短，高峰時段最小行車間隔由開通初期的8分鐘縮減至3分鐘，列車服務運力提升3倍。
港鐵（深圳）公司總經(jīng)理劉焯民、深圳市軌道交通建設指揮部辦公室領導、南京南車浦鎮(zhèn)車輛有限公司相關(guān)負責人等蒞臨儀式現(xiàn)場。劉焯民在現(xiàn)場接受了媒體采訪，當記者問到是否考慮增加列車節(jié)數(shù)，劉焯民沒有正面回答，他表示，龍華線主要考慮通過增加班次，縮短行車間隔來提高運力。據(jù)了解，目前龍華線的列車均為4節(jié)車廂，但深圳地鐵其它線路有部分車輛已經(jīng)提高為6節(jié)車廂，實現(xiàn)更大運力。
車輛全部到位后，從3月29日起，龍華線將實行新版列車時刻表，行車間隔再次縮短，高峰時段最小行車間隔由開通初期的8分鐘縮減至3分鐘，列車服務運力提升3倍。通過加密發(fā)車次數(shù)，龍華線每周將增加投入運營車輛157輛次，載客量預計增加19萬人次。龍華線新增車輛的投入使用以及行車間隔的再次縮短將有效提升服務水平，進一步提高乘客出行速度。
龍華線是香港、深圳與內(nèi)地其他城市相互連通的主要軌道交通干線，也是深圳市軌道交通線網(wǎng)中一條連接南北的重要骨干線路。自2011年6月16日龍華線全線開通以來，港鐵（深圳）公司始終關(guān)注龍華線列車的生產(chǎn)進度，通過多方努力不斷加快列車的采購和供貨進度，列車數(shù)量由2011年6月開通初期的8列車服務，增加至今年3月底的24列車齊備，順利實現(xiàn)龍華線開通初期服務承諾，確保合約內(nèi)列車全部按計劃運抵深圳。
據(jù)了解，高峰時段客流大增是軌道交通行業(yè)的一個特點，世界上擁有地鐵的國家，比如日本、新加坡等，高峰時間地鐵同樣會遇到客流增加的情況，而城市基礎設施的建設相對人口的增長速度存在一定緩沖期。因此除了縮短行車間隔，在另一方面，港鐵（深圳）還將根據(jù)龍華線車站現(xiàn)場客流實際情況進行不同程度的限流措施。在客流增加時，通過車站告示、人工廣播、導流圍欄、增派人手等方式進行客流疏導及車站管理，確保全線的暢通有序。
為合理、高效地利用列車運能，龍華線先后推出“早點出行有早點”以及“平峰出行乘4送1”一系列優(yōu)惠活動，倡導乘客綠色出行的同時，引導大家合理避開客流尖峰時段，從而提升乘客方便、快捷、舒適的乘車體驗。除此，為保障乘客安全出行，港鐵（深圳）還定期舉行安全文明乘車的宣傳活動，邀請乘客及社區(qū)居民一同參與，加強市民對軌道交通的了解并積極倡導安全文明的乘車行為，減低意外事件的發(fā)生，提高乘客出行效率。

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