汕尾東聯(lián)橋頭堡有望“夢想成真”

鐵線拳

廣東省委給汕尾的定位是：“做強西承東聯(lián)橋頭堡，全力打造東海岸重要支點，推動汕尾高質(zhì)量發(fā)展再上臺階”。

為了不辜負(fù)省委對汕尾的期望，也為了不辜負(fù)300萬汕尾人民的期待，這些年來，汕尾提出“發(fā)展海岸經(jīng)濟(jì)，崛起藍(lán)色汕尾”戰(zhàn)略。以港口物流業(yè)“活海”、以臨港產(chǎn)業(yè)“富�！�、以加工制造業(yè)“興�！薄⒁詾I海旅游業(yè)“旺�！薄⒁院Ｑ笏�產(chǎn)業(yè)“趕�！�，“五龍鬧�！�，汕尾要打好這張海岸牌，走出“捧著金飯碗要飯”的窘境。

汕尾將以打造全省乃至全國海洋牧場標(biāo)桿項目為突破，拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路，盤活得天獨厚的“藍(lán)色稟賦”，深耕 “藍(lán)色糧倉”、發(fā)展“藍(lán)色科技”，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)全方位、深層次蓬勃發(fā)展，推動新質(zhì)生產(chǎn)力“入海”出新。汕尾要在綠色能源、臨港制造、深海養(yǎng)殖、港航物流、濱海文旅等海洋產(chǎn)業(yè)全面開花。海洋產(chǎn)業(yè)集群的崛起，為汕尾經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了“騰飛之翼”。

近日，捷報傳來：我國首條高鐵汕汕高鐵的海底隧道即將穿越最后活動斷層。這個工程施工的技術(shù)難度極高，雖幾次延期，但終將被中國海底隧道工程施工團(tuán)隊征服。從革命老區(qū)到海上絲綢之路的重要門戶，這條高速鐵路不僅是技術(shù)上的突破，更是歷史與現(xiàn)代交融的美好象征。它將串起兩座城市的故事，讓我們在歡聲笑語中體驗一場說走就走的旅行。致敬為這座隧道的建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和艱苦付出的工程人員！

我們從中可以看到：當(dāng)汕頭與汕尾決定牽手，連大海都得讓路。這不，咱們的“海底龍”正準(zhǔn)備潛入那最后一道活動斷層，給兩地人民帶來前所未有的速度與激情。

在可以見到的不久將來，你我就能乘坐350公里時速的高鐵，在海底穿梭，仿佛成了現(xiàn)實版的“海底撈月”。不過這次撈的不是月，而是縮短了的時空距離，還有那沿途的風(fēng)景和美食誘惑。

在西承方面，現(xiàn)在汕尾已經(jīng)深度融入深圳，深汕特別合作區(qū)已經(jīng)成為深圳第11個區(qū)，汕尾已經(jīng)把特區(qū)引入到家門口，海豐因時而動，又劃出六個鎮(zhèn)作為合作區(qū)的拓展區(qū)。相信在不久的將來，隨著汕汕高鐵的開通，汕尾東聯(lián)橋頭堡有望“夢想成真”。到那個時候，汕尾的區(qū)域位置更加重要，汕尾有望實現(xiàn)換道超車的夢想。